5月6日，中冶賽迪中標鎮(zhèn)江港混礦加工項目設備標段EPC，將為鎮(zhèn)江港務集團建設一條鐵礦石精混生產(chǎn)線，建成后其料場靜態(tài)儲量可達15萬噸。該項目是中冶賽迪在繼五礦曹妃甸國際礦石中心、寶武精成馬跡山港礦石加工中心后，在港口新領域、混礦新業(yè)務方面的又一次突破。

解決鐵礦石資源保障問題，是推動構建新發(fā)展格局、促進鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。2022年2月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》（工信部聯(lián)原〔2022〕6號），強調(diào)要鼓勵企業(yè)開展港口混礦業(yè)務，增加港口庫存，發(fā)揮港口庫存對資源保障的緩沖作用。近年來，中冶賽迪基于六十余年在鋼鐵行業(yè)的工程實踐經(jīng)驗，將工藝理論、實驗研究與大數(shù)據(jù)建模等相結合，打磨出科學有效、穩(wěn)定優(yōu)化的一體化配礦技術，并在多個項目中落地應用，經(jīng)受住了客戶和市場的考驗，獲得業(yè)主充分認可。

本工程由原料上料設施、混勻設施、成品輸出設施三部分組成，選用“配礦+平鋪截取”的混礦工藝路線，同時搭載中冶賽迪自主研發(fā)的自動配礦及堆積控制技術。通過開發(fā)品質(zhì)雙優(yōu)的標準化和定制化混合礦產(chǎn)品，助力客戶將港口打造成綠色環(huán)保、智能化、多功能的交易中心。