中冶開發(fā)鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸輔助設(shè)計系統(tǒng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平(國務(wù)院國資委網(wǎng)站8月3日)
時間:2015/8/11 來源: 中冶賽迪集團(tuán)
http://www.sasac.gov.cn/n86114/n326638/c2003959/content.html
7月31日獲悉,中冶賽迪集團(tuán)自主開發(fā)的“鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸輔助設(shè)計系統(tǒng)”科研項(xiàng)目通過重慶市科委組織的結(jié)題驗(yàn)收。該系統(tǒng)能夠有效提高工程設(shè)計的系統(tǒng)化、流程化和精細(xì)化水平,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
在“鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸輔助設(shè)計系統(tǒng)”開發(fā)過程中,中冶賽迪結(jié)合鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計模式研究,提煉總圖運(yùn)輸設(shè)計的關(guān)鍵問題,并提出相應(yīng)解決方法和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計流程,在業(yè)內(nèi)首次建立了鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計的詳細(xì)技術(shù)流程模型,形成了總圖知識結(jié)構(gòu)體系,基于區(qū)間模糊數(shù)層次分析法開發(fā)了總圖設(shè)計方案評價體系,利用軟件中間件和框架開發(fā)了鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸輔助設(shè)計系統(tǒng)。
該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于“寶鋼湛江鋼鐵基地總體設(shè)計”和“印度塔塔KPO項(xiàng)目總體設(shè)計”等國內(nèi)外重大工程建設(shè)項(xiàng)目,能夠支持100人以上同時在線使用,提供最大數(shù)據(jù)容量滿足百萬級任務(wù)條目和千萬級數(shù)據(jù)條目管理要求,提高工程設(shè)計效率25%以上,有力推動了鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計技術(shù)的發(fā)展。
7月31日獲悉,中冶賽迪集團(tuán)自主開發(fā)的“鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸輔助設(shè)計系統(tǒng)”科研項(xiàng)目通過重慶市科委組織的結(jié)題驗(yàn)收。該系統(tǒng)能夠有效提高工程設(shè)計的系統(tǒng)化、流程化和精細(xì)化水平,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
在“鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸輔助設(shè)計系統(tǒng)”開發(fā)過程中,中冶賽迪結(jié)合鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計模式研究,提煉總圖運(yùn)輸設(shè)計的關(guān)鍵問題,并提出相應(yīng)解決方法和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計流程,在業(yè)內(nèi)首次建立了鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計的詳細(xì)技術(shù)流程模型,形成了總圖知識結(jié)構(gòu)體系,基于區(qū)間模糊數(shù)層次分析法開發(fā)了總圖設(shè)計方案評價體系,利用軟件中間件和框架開發(fā)了鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸輔助設(shè)計系統(tǒng)。
該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于“寶鋼湛江鋼鐵基地總體設(shè)計”和“印度塔塔KPO項(xiàng)目總體設(shè)計”等國內(nèi)外重大工程建設(shè)項(xiàng)目,能夠支持100人以上同時在線使用,提供最大數(shù)據(jù)容量滿足百萬級任務(wù)條目和千萬級數(shù)據(jù)條目管理要求,提高工程設(shè)計效率25%以上,有力推動了鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計技術(shù)的發(fā)展。